オービスの種類～固定式オービスと移動式オービス

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現在、オービスには、おおまかに「固定式」と「移動式」の2種類が有ります。今回は、それぞれのオービスについて紹介していきます。

ちなみに「オービス」という呼び名の由来ですが、日本で最初に開発・製造された自動速度取締り機の商品名が「オービスⅢ」であった事から、自動速度違反取締装置を総称して「オービス」と呼んでいるようです。

固定式オービス

固定式オービスは、以下の4種類が運用されています。

オービス設置地点のだいぶ手前には、「自動速度取締装置設置路線」などの青い事前告知の警告看板が2、3枚設置されています。

運転者へわざわざ警告をしてくれている看板なのですが、サイズはあまり大きくなく、見えにくい位置に設置されている事もあり、猛スピードで走行していると、気付かない事もあるかもしれません。

標識と同様に、警告看板もしっかりとチェックして運転するようにしましょう。

この看板は、後で紹介する移動式オービスの場合には、設置されていませんので注意が必要です（判例は固定式オービスに関する物）。

話が少し逸れてしまいましたが、オービスの種類について見ていきましょう。

レーダー式

レーダー式のオービスは、道路にアーチ上に設置されている事が多く、レーダー波で速度測定を行い、フィルム式のカメラで撮影が行われます。

フィルム切れの欠点が有り、設置数は激減しています。

レーダー波で測定しているので、レーダー探知機で検知する事が可能です。

ループコイル式

ループコイル式のオービスは、地中にループコイルを埋め込んで、磁界によって速度測定を行い、フィルム式のカメラで撮影が行われます。

レーダー式と同様に、フィルム切れの欠点が有ります。

測定方法がレーダーでは無いので、レーダー探知機では検知する事が出来ません。警告看板が設置されているか、注意を払って、ループコイル式の網に掛からないようにしましょう。

Hシステム

Hシステムのオービスは、道路にアーチ上に設置されている場合が多く、レーダーによって速度測定を行い、デジタルカメラで撮影が行われます。

デジタルカメラで撮影された画像は、通信回線を利用して、警察へ送信されます。そのため、これまでの2種類のオービスのようにフィルム切れを起こす事は有りません。

また、Hシステムのレーダー波は、断続的に発射されているので、旧式のレーダー探知機では検知する事が難しい場合が有ります。

LHシステム

LHシステムは最新型のオービスです。地中に埋め込まれたループコイルで速度測定を行い、デジタルカメラで撮影が行われます。

レーダー探知機で検知する事が出来ず、またフィルム切れも起こしません。上記3種類のオービスの欠点を補ったシステムとなっています。

ただ、GPSレーダー探知機では、設置位置が登録されていれば、位置を把握する事が可能です。

移動式オービス

移動式のオービスの特徴は、読んで字の如く、移動が可能なオービスである事です。

固定式オービスは、設置位置を把握してしまえば、その位置を忘れない限り取締りを受ける事は有りません。しかし、移動式オービスは、神出鬼没で有り、どの道路で測定しているかが分からないので、やっかいな存在です。

速度測定には、レーダー式又は光電管式を採用しています。レーダー式ならばレーダー探知機で検知は可能ですが、光電管式の場合は、レーダー波を一切出さないので、検知は不可能となっています。

光電管式とは、レーザー光を発射する装置を数メートル離れた2地点に設置して、2地点を通過する時間から速度を測定します。

光電管式の場合には、赤いパイロンが設置されていたり、警察官が近くに待機していたりするので、そういった事から見抜くほか無いでしょうか。

まとめ

移動式オービスにしろ、固定式オービスにしろ、「どのように設置位置を把握するか」ではなく、法定速度を守った安全運転を心掛ける事が重要であり、基本です。

オービスによって取締りを受ければ基本的に、多額の罰金を支払う事になりますので、繰り返し記載しますが、法定速度を守った運転を心掛けてくださいね。

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