エンジンオイルの交換の目安～都市部と郊外では交換時期はかなり変わります

エンジンオイルは「自動車の血液」と言われます。ドロドロの血液は、病気の原因になりますよね。自動車も同様で、オイルが汚れているとエンジンに良く有りません。

なので、エンジンオイルを定期的に交換してあげる事が「車を長持ち」させるポイントとなります。

ただ、オイルの交換時期については様々な情報が有り、どれが本当か困っているのではないでしょうか？そこで、なるべく詳細に「エンジンオイルの交換時期」をまとめたので参考にして下さい。

エンジンオイルの交換時期

まずは「都市部」と「郊外」と「高速道路利用が主体」3つの利用シーン別にエンジンオイルの交換時期の目安を紹介します。

（普通乗用車の場合）

「都市部」と「郊外」の交換時期が違う理由は、都市部の方がエンジンにとって「シビアなコンディション」だからです。

都市部では、信号や渋滞が多く「ストップアンドゴー」を、繰り返す走行が増えます。こういった状況では、通常よりもガソリンの噴射量が増加し、燃焼し切れなかったガソリンがエンジン内でカーボンデポジット（すす）となってしまいます。

この汚れを洗浄するのが「エンジンオイル」です。しかし、洗浄する事でエンジンオイル自体も汚れてしまいます。そのため、エンジンオイルの劣化が早まり、交換時期も早くなってしまうのです。

シビアコンディションとは

シビアコンディションは都市部以外にも、以下のような状況が想定されます。

「エンジンへの負荷が多い」「エンジンオイルが温まりにくい」などの走行状況・条件が、シビアコンディションと言われています。つまり、利用シーンが主に「郊外」「高速道路主体」であってもシビアコンディションに該当する場合は、上記表の市街地の交換時期が目安になります。

利用シーン別に比較してもこれだけ交換時期に差が有ります。自動車の種類別でも同様の事が言えます。

軽自動車の交換時期

軽自動車のオイルの量は3L弱です（普通車は4L弱）。普通車よりもオイルの量が少ないので、早く劣化してしまいます。

そのため、軽自動車のオイル交換時期の目安は、普通車よりも早く「10,000km又は1年」となります。

■ターボ搭載の場合
ターボを搭載した軽自動車は、エンジンへの負荷が大きくなるので、さらに交換時期が短くなります。

ターボ搭載車の交換時期・・・5,000km又は半年

ディーゼル車の交換時期

ディーゼル車の燃料は軽油です。軽油はガソリンと比べると、硫黄分が多く含まれます。そのため、ガソリン車よりもエンジンが汚れやすく、エンジンオイルの劣化も早くなります。

このような理由から、エンジンオイルの交換時期の目安は「5,000~8,000km又は1年」となります。

ハイブリッド車の交換時期

ハイブリッド車は「ガソリンエンジン」と「電気モーター」の2つの動力源で走行するので、エンジンの負荷が少ない事や稼動時間が短い事などからオイル交換時期は「15,000km又は1年」としているメーカーが多いようです。

ベンツやBMWなどの外車の交換時期

欧州では環境に配慮する観点から、廃液をなるべく出さないように交換時期の長いエンジンオイルを使用しています。

そのため、メーカー指定距離は「30,000km又は2年」が多くなっているようです。

まとめ

エンジンオイル交換時期を「3,000～5,000km」と考えている人も多くいます。数字だけを見れば交換が早過ぎる事になりますが、エンジンオイルは早く交換しても全く問題有りません。

エンジンオイルは使えば使うほど劣化していくので、早めに新しいオイルに交換するのは、車にとっては非常に良い事です。なので、5,000kmで毎回交換すると決めているならそれで良いと思います。

逆に、交換時期を大きくオーバーする事だけは無いように気を付けて下さいね。