SUBARU インプレッサG４は査定に出すといくらになる？

スバルのインプレッサG4は、車にこだわる人が日常生活で気兼ねなく乗れる、優れた走行性能と実用性を兼ね揃えたセダンです。海外でも人気があり、クオリティの高さに定評のある1台です。

以下では、インプレッサG4の中古車査定情報や評判などを見ていきましょう。

中古車査定相場予想

（2015年9月24日 現在）

インプレッサG4の平均的な中古車査定相場は、64万~165万円と予想されます。（*2）

*1 価格com-ヤフオク予想買取価格より。

*2 上記3媒体の「個人間売買」「実際の買取価格」「市場価格」から判断した予想額。

なお、上記は年代等を考慮していない車全体の平均買取価額の予想です

スペック

燃費について

インプレッサG4のカタログ燃費は、15.4km/L〜17.6km/Lです。実走行による燃費は、街中では7〜9km/L程度、高速道路で11〜13km/L程度です。

燃費性能については、「もうあと一踏ん張り欲しい！」という感じですね。

ピックアップポイント

インプレッサG4の知っておきたい特徴をピックアップして解説していきます。

■スポーティな走りがウリ■
G4は、インプレッサのスポーティさをベースに開発されたセダンです。1.6Lと2.0Lの水平対向4気筒エンジンとCVTの相性が良く、力強い走りが可能です。

また、ステアリングに対する反応もよく加速もスムーズなので、市街地でも難なく走る事が出来ます。

■ゆったりした室内空間■
Mクラスのセダンとしてはコンパクトなボディですが、現行モデルはホイールベースが長く、特に後部座席がゆったりとしています。また、シートのクッション性も良く、長距離ドライブも苦になりません。

■運転が得意でなくても安心■
ピラーが細く、ウィンドウ面積を大きくしているため、視界が良好です。またスイッチ類もコンパクトにまとめられているので、運転中の操作で戸惑うこともありません。

アイサイトや衝突時の被害を軽減する機能など、安全装備が整っているので運転技術に多少の不安がある方も、安心して乗る事が出来ます。

インプレッサG4の変遷

インプレッサ（Impreza）のG4（当初はWRX)は、1992年11月にインプレッサの他モデルと一緒に登場しました。なお、レオーネ1600cc（セダン）の後継車です。

2000年にフルモデルチェンジされ、「衝突安全ボディ」が採用されるなど、安全性が向上しました。また、2代目はパトカーとしても採用されています。

2007年にインプレッサの3代目が誕生（セダンは2008年）。セダンは「アネシス」という名前が付けられました。

4代目（2011年〜）で、商品のコンセプトを「スタイリッシュな外観と質感の高い内装」に改めたこともあり、セダンの名前も、アネシスから「G4」に変更されました。ちなみに、G4の名前は「G＝Genuine（真の）、「4＝4ドア」、つまり「真のセダン」というところから来ています。

G4は、2012年にグッドデザイン賞を受賞しています（XVと同時受賞）。

なお、2015年9月現在、現行のインプレッサG4は生産されておらず、新車は販売店での在庫がある場合のみ購入可能となっています。

インプレッサG4の口コミ