車査定マニア
アクセラセダン

アクセラセダン<出典:favcars

マツダのアクセラセダンは、格好良いデザインと洗練された走行性能で日本だけでなく、世界でも人気が有る車です。

以下で、アクセラセダンの中古車買取価格情報から見ていきましょう。

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中古車買取相場予想

(2015年8月17日 現在)

参考媒体形態価格(単位:万)
価格.com個人売買 *147~180
カーセンサー買取相場119.3
Goo-net市場価格132.5

アクセラセダンの平均的な中古車査定相場は、80万~115万円と予想されます。(*2

*1 価格com-ヤフオク予想買取価格より。

*2 上記3媒体の「個人間売買」「実際の買取価格」「市場価格」から判断した予想額。

なお、上記は年代等を考慮していない車全体の平均買取価額の予想です

スペック

項目詳細
新車価格帯176万~213万
車種セダン
燃費17.8km/L〜19.4km/L
排気量1.5L
エコカー減税取得税40%、重量税25%
乗員5人乗り
ドア数5ドア
全長×全幅×全高4460×1795×1470mm *1
パワーウェイトレシオ11.35kg/ps *1

*1 トランスミッションタイプ SKYACTIV-DRIVE(FF)の場合

燃費について

アクセラセダンの実燃費は、街乗りでは8km/L~9km/L、流れの良い道では14km/L~15km/Lといったところです。カタログ値は17.8km/L〜19.4km/Lとなっているので、街乗りには弱いのかもしれませんね。

ピックアップポイント

アクセラセダンの注目ポイントを厳選して解説していきます。

■1.5Lエンジンでも十分なパワー■
アクセラスポーツには2Lエンジンなどの大きめのエンジンの設定が有りますが、1.5Lでも十分なパワーが有ります。

平坦な道では、特にパワー不足を感じる事も有りませんし、スピードを出したい時にアクセルを踏み込んでも、エンジンから不快な音もせず、スーッと加速をしていきます。

■赤が似合うデザイン■
赤い車と言われれば「フェラーリ」を想像してしまいますが、フェラーリに劣らず赤が似合うのが「アクセラセダン」です。

洗練されたスポーティーなデザインと走行性能は、ベタとはいえ、購入時には赤を選びたくなるほどです。

■レーダークルーズコントロールは15sTouringモデルのみ標準装備■
前方の車両をレーダーで認識して、自動で速度を調整する機能の「レーダークルーズコントロール」は、「15sTouring」モデルのみ標準装備となっています。全車標準装備にして欲しいかった所ですね。

なお、設定速度を維持して走行出来る「クルーズコントロール」は、「15S」モデルのみメーカーオプションで付ける事が出来ます(ハイブリッド車は標準装備)。

■車好きにはオススメ■
走りも見た目もスポーティーなアクセラセダンは、間違いなく走りが好きな車好きを唸らせてくれる1台だと思います。

現在、日本では、燃費重視の車選びをする人が多いなか、やっぱり「車は走ってなんぼ」と思っている人にとってはオススメです。

なお、アクセラセダンは燃費が悪いわけではなく、平均実燃費はおよそ14km/Lといった所なので、そこまで悪いわけでは有りません。

アクセラセダンの変遷

2003年に、マツダの世界戦略車として、販売が開始されました。欧州などで人気を博しています。また、教習車市場でトップシェアを獲得しています(約30%)。

もちろん、日本でも人気が有り、わずか3年で国内の累計生産台数は100万台を突破しました。

2代目は2009年に登場し、オーストラリアでも人気車種となります。

そして、2013年に3代目が登場し、このモデルが最新モデルとなります。

アクセラの車名の由来は、「加速する(accelerate)」と「アクセル(accelerator))」と「卓越した(excellent)」の造語から来ています。

アクセラセダンの口コミ

良い口コミ

・スタイリングは抜群に格好良いと思います。停めているだけでも、通りすがりの人が車を見ながら歩いていく姿を見ると、購入して良かったと感じます。

・初代から最新モデルまで、一貫性の有るコンセプトとなっていて、進化も忘れないアクセラはオススメの1台です。

・アクセラセダンでも十分に運転を楽しめる仕様になっています。もっと楽しみたい人は、アクセラスポーツにするのも有りです。


悪い口コミ

・小型車とするには、やや大きめのサイズかなと思います。コンパクトカーのつもりで運転すると、取り回し感に不満を感じるかもしれません。

・収納スペースの少ない事はオーナー皆さんが感じる部分だと思います。収納スペース増やしても、コストはそんなに掛からないと思うんだけど。。。

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